近日，由我校提供核心技术的河北亿象超薄路面工程有限公司乙烯焦油制备5000吨/年包覆沥青装置实现一次开车成功，生产的包覆沥青产品软化点200℃，收率56%，标志着该项目正式进入投产阶段。作为国内新型碳材料领域的重要工程，该项目的顺利投产填补了国内采用催化交联技术规模化生产高端包覆沥青的空白，为后续工艺包技术应用推广奠定了基础。

该装置采用自主研发的催化交联聚合技术，通过优化反应条件、催化交联剂配比等参数，实现了对沥青分子结构的精准调控，显著提升了产品的软化点、结焦值、收率等关键指标，助力客户产品达到国际领先水平。相较于传统工艺，该技术具备反应效率高、能耗低、收率高、环保性能优等优势，生产过程全密闭、零排放，契合国家“双碳”战略目标。

乙烯焦油催化交联聚合生产包覆沥青这一成果是学校石油化工学院杨占旭教授团队历经十余年技术攻关，在重质油高附加值利用领域取得的标志性成果。在重质油高附加值利用方向，团队研发了包覆沥青、硬碳、可纺沥青等一批高质量的科技成果。令人可喜的是，近期团队开发的催化油浆、环烷基渣油多级变温耦合交联缩合反应技术也取得了重大进展，已经完成中试试验及第三方评价，即将进入产业化实施阶段。

这些重要成果标志着学校在重质油加工领域取得了显著突破，是我校开展有组织科研，以科技创新驱动产业创新，在科技成果转化方面出实招、下真功夫的重要体现。下一步，学校将继续坚持以高水平科技创新引领企业高质量发展，通过校企协同创新，不断提升企业核心竞争力，为地方经济发展作出积极贡献。